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干冰清洗技術(shù)用于機場跑道除膠施工作業(yè)


干冰清洗技術(shù)用于跑道除膠施工作業(yè)。

機場跑道是飛機起降的地方,跑道道面常常會受到一些顆粒物、油污、冰雪的污染,從而影響跑道穩(wěn)定性與抗滑力,威脅飛機的起降安全。機場跑道每天進行常規(guī)清掃,發(fā)現(xiàn)場道上有雜物要進行及時清掃,由飛機輪胎與道面摩擦產(chǎn)生的膠黑需要特制的設(shè)備和方法清除。
 
飛機輪胎與道面摩擦產(chǎn)生高溫,使橡膠瞬間融化成污物并涂抹在道面紋理上。隨著時間推移和摩擦系數(shù)增加,膠層增厚造成道面摩擦系數(shù)降低,影響飛機制動性,形成安全隱患,所以機場道面應(yīng)及時除膠。
 
1:用干冰清洗跑道上的飛機輪胎膠印,清洗后的跑道道面摩擦系數(shù)不會降低。并且不會產(chǎn)生污水。
 
2:超高壓水沖洗法
用超高壓水沖洗膠跡速度快效果好無污染,除膠作業(yè)后可立即開放跑道。缺點是,超高壓水沖洗道面很容易將道面層半裸在水泥砂漿中的砂粒沖掉,降低了道面本身的抗滑能力。 所以在選擇超高壓水進行跑道除膠時一定要做好監(jiān)視,根據(jù)道面實際狀況選擇合適的壓力進行除膠工作。
 
3:拋丸沖擊法
拋丸沖擊法是用丸料高速沖擊道面,使膠泥剝落,與膠屑和灰塵分離后的丸料可循環(huán)使用。丸料的回收比例不宜過低,丸料不足時應(yīng)及時補充。通過選擇丸料的大小和數(shù)量,控制拋丸速度和角度,可得到不同的拋射強度,以獲得良好除膠效果。 缺點是丸料的回收率在實際操作中有時不高,在作業(yè)過程中控制不當(dāng)易損傷道面。
 
4:化學(xué)除膠法
化學(xué)除膠法通過在道面上灑化學(xué)除膠劑來軟化并分解膠泥,然后用高壓水清除軟化的膠泥。目前可用的除膠劑較少,在使用前應(yīng)驗證其實際使用效果?;瘜W(xué)除膠的優(yōu)點是道面無物理損傷,操作工藝簡單。缺點是對環(huán)境有污染,短期內(nèi)可能影響跑道摩擦系數(shù),需要與其他方法結(jié)合使用。
 
5:機械打磨法
機械打磨法采用銑刨機、研磨機或旋轉(zhuǎn)硬質(zhì)鋼絲刷等清除膠泥,操作不當(dāng)易損傷道面,破壞道面刻槽,甚至產(chǎn)生微裂縫,不宜長期大范圍使用。機械打磨除膠的優(yōu)點是道面面層和填縫料不會受到破損。缺點是對道面損傷大,除膠后道面摩擦系數(shù)無明顯提高,速度慢,較多依賴操作人員實際經(jīng)驗。